- 车辆颜色
- 红色
- 行驶里程
- 1万公里
- 车辆排量
- 1升
- 事故历史
- 无重大事故
- 变 速 箱
- 手动
- 上牌时间
- 2020年2月
- 年检到期
- 2022年1月到期
- 交 强 险
- 2022年1月到期
如何选购合适的随车吊:
选择底盘,根据所配吊机吨位的大小来选择合适的底盘,底盘必须是随车吊专用底盘,这样起吊重量达到时大梁才能承受,一般底盘大梁主要有200mm,230mm,250mm,280mm,300mm厚,大梁有直通两层局部三层,部分车型大梁有直通三层大梁,承重能力更强。
1.蓝牌随车吊,可以装2-5吨的吊机,货箱3.5米以内。适合短距离,空间小,高速市区等地方使用,比如园林吊树苗,吊电线杆。
2.较大单桥随车吊一般是140-200马力之间,合适的是5-10吨的吊机。车厢的长度一般可以做到6米以内。适合吊装集装箱,私人租赁等地方使用
3.小三轴(前四后四)的车可以装5-12吨的吊机,一般发动机马力在220马力以上,适用的是8-12吨的吊机。车厢的长度可以做到8.5米以内,小三轴轴距短适合跑山路。
4.后双桥(后八轮)的车一般发动机的马力在240马力以上,适合的是8-14吨的吊机。车厢的长度可以做到8.5米左右,后八轮适合跑工地。
5.前四后八的底盘适合装8-16吨的吊机,发动机的马力在270以上,货箱可以做到8.5米,适合大吨位载货。
一台好的随车吊应该具备以下标准:
一. 随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高,要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁,而随车吊专用底盘的大梁为280mm-3200mm,通体是三层或者二层,在前部、中部、后部受力较大的位置是三层,如果将加强的地方整体来看,随车吊专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁,加强型降重心的板簧也能是的整车行驶和起吊过程中更安全,而且这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥随车吊性能。
二. 随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装,避免了对底盘的焊、割等不当操作,可以对底盘无损安装吊机。
三. 随车吊专用底盘采用专用变速箱,并预装好了专用取力器,也不用对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
四. 随车吊应该选择通副梁结构,因为随车吊加装吊机后,吊机保持在高举的状态,车辆在行驶过程中吊机是在不停晃动的,在起重工作中,大梁更是要承担很强的挤压,通副梁正好很好的保护了大梁,减小磨损及分担挤压,因此不会对大梁造成任何损伤,确保大梁不会变形,不会被切断。而且通副梁结构的货箱耐压,更结实!
五. 货箱结构及材质,货箱应该采用通副梁一体化货箱,因为随车吊作业对象比较复杂,需要面对各种货物及其他对象的起吊及运输,为确保能在保证货箱不受损,不压坏,不撞坏货箱要选择通副梁一体化货箱,一体化货箱为整块钢板冲压制造而成,具有韧性强,硬度大,抗压抗撞里极大,一体化货箱根据客户需求及工作对象可分为:铁加木一体化货箱、全折钢一体化货箱、全钢板一体化货箱。
因配置不同,价格有所差异,欢迎来电咨询洽谈。
联系我时,请说是在老客网上看到的,谢谢!